OMC Evinrude / Johnson "SEA DRIVE" 3.6L 1987 Numaru di mudellu 36APPH 36ASPH

18-2187 Marine Prop Shaft

18-2216 Sliding Clutch

• Sierra Sliding Clutch
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-2216
• Chjave interchangeable cù i seguenti: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-3708 Prop Nut & Keeper

18-3715 Marine Prop Nut Kit

Kit cuntinutu:

• 18-3708    398042 Prop Nut / Keeper
• 18-3741    309955 Cotter Pin
• 18-4231    320570 Prop Spacer

18-3741 Marine Cotter Pin

1 / 8 "X 1 3 / 4"

18-4223 Marine Strust Washer

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - 300 HP Aluminum Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

Adatta à i seguenti fuoribuli Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Più recente
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Più recente
• 115 HP V-4 1995-Più recente
• 130 HP V-4 1995 Più recente
• 120-140 CV V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Più recente
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Più recente
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Più recente
• 175 HP V-6 1977-Più recente
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Più recente
• 225 HP V-6 1986-Più recente
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Più recente
• 2.6 Litre V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Più recente
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

U pitch hè quantu, in pollici, a barca viaghja cù una rotazione di puntelli (in cundizioni ideali). Passu più altu = Più Rapidu, Piazzamentu Inferiore = Più Lente è più putenza.

Alumi di alluminiu per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

Altre opzioni di elice cumpatibile: 

90 - 300 HP Aluminum Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 Hélice HP in Acciaio Inox per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub exhaust)

Ritorna à Elici:

90 - 300 Hélice HP in Acciaio Inox per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub exhaust), Rotazione a manu diritta è sinistra

Adatta à i seguenti fuoribuli Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Più recente
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Più recente
• 115 HP V-4 1995-Più recente
• 130 HP V-4 1995 Più recente
• 120-140 CV V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Più recente
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Più recente
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Più recente
• 175 HP V-6 1977-Più recente
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Più recente
• 225 HP V-6 1986-Più recente
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Più recente
• 2.6 Litre V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Più recente
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

U pitch hè quantu, in pollici, a barca viaghja cù una rotazione di puntelli (in cundizioni ideali). Passu più altu = Più Rapidu, Piazzamentu Inferiore = Più Lente è più putenza.

OMC è Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Altre opzioni di opzione compatibili: 

90 - 300 HP Aluminum Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 Hélice HP in Acciaio Inox per V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub exhaust)

Ritorna à Elici:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 CV, Arbore 25 ", Hélice in Acciaio Inox à 2 Tempi

Acciaiu inox V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• Kit Propeller Hub TBX 177283 per Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Nota: Ci hè ancu un Kit TBX Hub chì face chì queste eliche travaglianu cù i forgiati Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Arburu 25 ", 2004-thru
• 100 HP, da 2004 à
• 100 HP Commerciale, 1984-à
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, da 2000 à
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-XNUMX
• 175 HP, da 1977 à
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, da 1976 à
• 225 HP, da 1986 à
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litru, 1984-1985
• 250 HP, da 1991 à
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, da 1988 à
• 3.6 litru, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru
• nota: Tutti l'élice in acciaio inox V6, adattati à i forabini Evinrude® E-TEC® G2 necessitanu una compra addiziale di fustu persunalizatu Kit G2 TBX ™ hub # 767683   Amazon   eBay

Steel Stainless, Stern Drive 15 Ellici Spline

15 Spline
Serie 800

• 3.8 - 5.7 Litre, 1978-Thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litre, 1986-Thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litre, 1982-Thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litre, 1990-Thru

BRP Evinrude Elegante TBX in Acciaio Inox lucitu

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Hélice in Acciaio Inox per Runabouts è Recreation General

Se vulete velocità, vulete u Viper prop. Hè lame più spazzate è diametru più grande danu à stu puntellu una migliore presa nantu à l'acqua più rapida accelerazione, è una velocità superiore di punta. Eccellente nantu à qualsiasi barca ricreativa, da runabouts è cruiser à barche di ponte.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Prestazione versatile a 3 lame
• Un eccellente equilibriu di velocità è durabilità

BRP Evinrude Cyclone TBX Acciaio Inox 4-Blade per Cruising Off-Shore è Runabouts

Quandu avete bisognu di un puntellu chì possa tene dirittu è veru in tutte e cundizioni d'acqua, fidatevi di u puntellu Ciclone per mantene e intestazioni di a bussola è stà agganciati in acqua grande. Cuncepitu per barche più pesanti è bimotori è ancu runabouts.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Ultimate performance 4-blade off-shore è propulsore runabout
• Stà in aviò cun RPM minimu
• Tracce veru in tutte e cundizioni d'acqua
• Meno vibrazioni è economia di carburante mejorata

BRP Evinrude Rebel TBX Acciaio Inox 3-Blade Props per Cruising Offshore

L'elica Rebel hè stata cuncepita è ingegnerizata per furnisce una migliore crociera di media gamma è prestazioni di punta in V6 Evinrude E-TEC. Un grande diametru è un contornu di pale efficiente furniscenu velocità più rapide à RPM inferiori per furnisce un miglioramentu significativu in l'ecunumia di carburante. Puderete più chilometri à u gallone è una gamma di crociera più longa. I mudelli standard di rotazione è di contra-rotazione sò dispunibili da u pitch di 15 à 25-inch. Aduprate l'elice Rebel nantu à barche offshore, grandi runabouts, è ancu grandi barche pontone per fà li riesce à u so massimu potenziale.

• Utiliza TBX Interchangeable Hub
• Disponibile in Rotazione RH Standard
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Acciaio inox lucidante altu
• Disegnatu è ingegneria per una crociera in midrange efficiente
• Ecunumia di carburante mejorata cù un intervallu di cruising più longu
• Aduprate nantu à e barche offshore, grandi runabouts, e barche pontone.

Produttori BRP Evinrude Raker HO per Barche Bass è High Performance

Circate d'avione veloce - è corre più veloce? U puntale Raker II hè apposta cuncepitu per custruisce i RPM di u mutore è uttene in aereo più veloce. Un grande puntellu in cundizioni di superficie, soprattuttu quandu a barca corre più di 50 mph. Perfetta per barche bassu è barche ad alte prestazioni. L'elica Raker utilizza fori di ventilazione in u mozzu di scaricu esternu per permette à i gasi di scaricu di ventilà l'area di a pala. Questu permette à u mutore di custruisce RPM è uttene a barca in aereo più veloce. À velocità più elevate, l'acqua chì si precipita davanti à u mozzu blocca questi fori di ventilazione, impedendu. elli da a ventilazione di e lame. V6 Raker II utilizza u sistema hub TBX

• Veloce, Veloce, Veloce
• Utiliza u sistema di hub TBX
• E lames di cuperta alta curretta persunalizati furniscenu un ascensore d'arcu superiore è una velocità eccezziunale superiore
• Buchi di ventilazione speciale per una accelerazione putente
• Stabilisce i più altu standard in u massimu di prestazioni di velocità
• Maximizeghja a putenza superiore è u torpu di u mutore Evinrude E-TEC G2

Altre opzioni di elice cumpatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 HP, Arbore di 25 ", Elice di Aluminium

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 CV, Arbore 25 ", Hélice in Acciaio Inox à 2 Tempi

Ritorna à Elici:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 HP, Arbore 25 ", 2 Stroke, Elice d'Aluminium

Pruduttori d'aluminiu Evinrude / Johnson

-More Rendimentu per i Soldi! I puntelli Evinrude / Johnson sò gettati cù una lega di alluminiu persunalizata per dà li una forza più grande è una vita più longa di e eliche ordinarie. Parechji di i forgiati Evinrude / Johnson sò velocità cupped per una migliore prestazione top-end. Una vernice speciale resistente à a curruzzione cotta à u fornu dà una prutezzione aghjunta contr'à l'acqua salata è a currusione galvanica.

• A colata di precisione furnisce una forza più grande è una vita più longa
• A pintura resistente à a corrosione da u fornu dà una prutezzione supplementaria
• Ingegneriata per corrisponde a curva di potenza di u vostru forabordu per un rendimentu superiore.

V6 Fuoribordo 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Albero, 2-Corsa

• 15 Spline
• Kit Propeller Hub TBX 765195  Amazon  eBay for Evinrude / Johnson props with Interchangeable Hub 
• Altri kit di propulsore TBX marchi cuncurrenti dispunibuli.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Arburu 25 ", 2004-thru
• 100 HP, da 2004 à
• 100 HP Commerciale, 1984-à
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, da 2000 à
• 140 CV (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-XNUMX
• 175 HP, da 1977 à
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, da 1976 à
• 225 HP, da 1986 à
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litru, 1984-1985
• 250 HP, da 1991 à
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, da 1988 à
• 3.6 litru, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru

V6 Stern Drive 15 Propulsori Spline

15 Spline
Serie 800

• 3.8 - 5.7 Litre, 1978-Thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Litre, 1986-Thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Litre, 1982-Thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Litre, 1990-Thru

Altre opzioni di elice cumpatibile:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 HP, Arbore 25 ", Elice in Alumini à 2 Tempi

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP è 90-130 CV, Arbore 25 ", Hélice in Acciaio Inox à 2 Tempi

Ritorna à Elici:

Regulatore / Rectifie 18-5832

• Regulator / Rectifier for Johnson / Evinrude Engine Fora
• Reemplaza: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 e CDI 193-3689
• Per: Johnson / Evinrude Appunti esterni
• Sierra Part Number 18-5832
• Tutte e parte di a Serra per esse qualificata è sò cuparti di a Garranzia di Clientista Cumunica per Satisfaction da Sierra

Sierra 18-6759 Tilt and Trim Motor (Engine Only)

• Un novu funziunale di dui filamenti per a maiò muturi di cilindri 2, 4, 6 è 8, cose applicazioni 1982 per presentà
• Tipo di cunnessione: 3 Bolt
• Aduprate 18-7510 O-Ring

DB Electrical TRM0004 Power Tilt Trim Motor For Evinrude, Johnson, OMC, Sea-Drive Tutti i mudelli 81-92 / 391264, 393259, 393988, 394176, 983019 / PT301NM / 18-6759 / 6220

18-7094 Carburetor Needle and Seat

18-7221 Sierrra Carb Kit

18-2595 SET DI GUARNIZIONI, CANNA MAIUSCULE E USURA PLTE

18-3840 Head Gasket

Pasticceria di 582262

Sierra 18-1353 Centre Bearing Main

• Farfalla di a Serra Centru Main Bearing
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-1353
• Chjave interchangeable cù i seguenti: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1374 Wrist Pin Bearing

• Sierra Wrist Pin Rod
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-1374
• Chjave interchangeable cù i seguenti: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1377 Centre Bearing Main

• Farfalla di a Serra Centru Main Bearing
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-1377
• Chjave interchangeable cù i seguenti: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1396 Marine Crankshaft Bearing

18-3904 Marine Piston Ring

3.500 inch Standard Bore

18-3905 Marine Piston Ring

• Cilindru 4 è 6
• 3.53 inch bore (.03 oversize)
• OMC 396504

18-4101 Marine Piston (Starbord) per Johnson / Evinrude

• Pistoni chjovi per 90 Gradi V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP 1986-1987 275-1985 1987-300 1985- .1987
• 2.530 inch (starbord) (.030 oversize)

18-4121 PISTON KIT - STBD

• V4 è V6 Small Bore Loopers
• 120-300 HP
• 3.500 inch bore (starbord) (standard bore)
• Pistoni pèrdite per 90 Degrees V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275-1985 "1987-300" Size: 1985 "

Sierra 18-1361 Rod Crank End Bearing

• ierra Rod Crank End Bearing
• Scopre o supera a quality of equipment originale
• Parti di parte di Sierra: 18-1361
• Chjave interchangeable cù i seguenti: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Fit specificu, verificate i numeroni di partie per assicurà un attaccà propiu

Sierra 18-4122 Piston à Kit Standard Bore Port

• V4 è V6 Small Bore Loopers
• 120-300 HP
• 3.500 inch bore (port) (standard bore)
• Pistoni pèrdite per 90 Degrees

18-3906 Marine Piston Ring

• 3.53 inch (.03 oversize)

Sierra International 18-4111 Marine Piston

• V4 è V6 Small Bore Loopers
• 120-300 HP
• 3.520 inch bore (starbord) (.020 oversize bore)
• Pistoni chjovi per 90 Gradi V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP 1986-1987 275-1985 1987-300 1985- .1987

Sierra International 18-4112 Marine Piston

• V4 è V6 Small Bore Loopers
• 120-300 HP
• 3.520 inch bore (port) (.020 oversize bore)
• Pistoni pèrdite per 90 Degrees V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275-1985 "1987-300" Size: 1985 "

18-2623 Unidad Unitaria Seal Kit

Nota: 2004-AB E-TEC - Scala di ingranaggi non SLE solu

Complete Complete Unit Seal Kit per Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 Hè un equivalente à un numaru OEM precedente 439141 (stu numellu ùn hè più dispunibili da u OEM, ora 439141 sustituye à u numeru di parte 5006373).

18-8384 hè equivalente à 5006373 (nimu da queste hè equivalente à a 18-2623)

A parte OEM a parte 18-8384 è 5006373 sò utilizati per rimpiazzari tutti i numeri di parte di parte, cumpresu a 18-2623, mentre i 18-2623 è 439141 sò mudelli limitati chì chjamanu stu numiru specificu o un numaru pricidutu chì sustituisce u numaru OEM 439141.

Seal Kit Contents
Part # Desc. OE # Qtà.
18-0110 Shift Housing Gasket 314082 1
18-2001 Siggillu 330137 2
18-2002 Siggillu 320862 2
18-2026 Siggillu 321453 2
18-2061 Siggillu 329922 1
18-2062 Siggillu 329923 1
18-2377 stuppagghiu 316563 4
18-2378 Scorch Drain Magnetic 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Impeller Gasket 338484 1
18-4248 Ùn dorme ancu 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Ùn dorme ancu 328743 4
18-8300 Siggillu 341280 1
18-8301 Siggillu 341281 1

Sierra Marine Unidad Inferior Seal Kit è equivalente à e parte:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Standard Rotation

115-300 E-TEC